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【智车派新闻】2025年底，smart公布将推出一款全新的纯电动A00级小车——smart #2，标记着品牌重回“小车”怀抱。近日，“新出行”对于话了smart中国营销公司CEO易寒，切磋了smart #2的产物界说、市场计谋以和品牌对于“巨细”的思索。
smart #2观点车
据智车派相识，smart #2量产车已经于巴黎车展首发表态。易寒吐露，该车将率先于中国上市，欧洲因通知布告准入问题会稍晚。这款车长仅为2.79米，基在吉祥、疾驰与smart结合打造的ECA架构开发。该架构专门针对于3米之内的车辆界说，于极小的尺寸内集成电驱、电池、电控以和智能座舱及智能驾驶体系，技能挑战巨年夜。
市场计谋上，smart内部预估#2于欧洲的销量将是中国的3倍。这源在汗青经验：燃油版fortwo于中国销量仅为欧洲的五分之一，特别是于南欧、西欧等地域，狭小的街道使患上A00级小车需求旺盛，电动化呼声很高。针对于欧洲独有的利用场景（如冷巷穿梭、短车位泊车），#2于灵巧性上做了重点设计，例如转弯半径需小在3米。
smart #2观点车
于硬件配置上，受限在车身尺寸，#2将重要搭载30多度的电池包，采用400V架构，并配备22kW快充以晋升补能效率。中国版与欧洲版车型将很是靠近，重要差异可能表现于外不雅、内饰配色等细节上。
智能化方面，#2不会过分夸大高速或者都会NOA（领航辅助驾驶），但将具有强盛的APA（主动停车辅助）功效，包括主动停车及离车泊入，以解决极度泊车场景的痛点。此外，车辆还有将提供敞篷版及巴博斯机能版。不外，巴博斯版不会寻求极致加快，而是看重于同级中提供好玩的驾驶感触感染。
于推出小尺寸#2的同时，smart也于发卖尺寸更年夜的#6车型。易寒对于此暗示，采办#6的用户与#一、#3的用户于社会属性上有所区分，他们需要统筹一些家用属性及实用性。他夸大，“smart从来没有说小就是smart”。品牌的焦点于在“纯粹、热爱及逾越期待”，即于小巧中藏入“以小见年夜”的欣喜。
易寒分享了smart各车型的用户画像：主打可爱的#1女性用户占比高达80%；即即是更倾向家用的#5，女性用户也跨越50%；而设计气势派头更运动的#6，则估计将成为品牌男性用户占比最高的车型。
面临市场计谋，易寒暗示smart的每一款车都需思量全世界性需求，特别是欧洲及中国两年夜市场。是以，品牌计谋并不是简朴的“多生孩子好打斗”，而是确保每一一款车都成为精品。跟着#2插手产物线，smart将笼罩从4米到3米之内的差别区间，吸引彻底差别的用户群体。
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